“A nossa participação nesta fase reflete o nosso firme e inalterado interesse na TAP. Encaramos esta ronda adicional como uma oportunidade para reforçar o nosso projeto e demonstrar ainda mais por que razão o nosso plano industrial é o mais adequado para assegurar o crescimento a longo prazo da companhia aérea e da economia nacional”, afirmou fonte oficial da Air France-KLM, em resposta por escrito à Lusa.
Questionada sobre se o prazo de três semanas definido pelo Governo para esta fase é suficiente para apresentar uma proposta vinculativa final e melhorada, o grupo franco-neerlandês afirmou estar “confiante” na sua capacidade para cumprir o calendário estabelecido e “responder aos pedidos das autoridades portuguesas”.
Já sobre a possibilidade de aumentar o valor da proposta para a aquisição de até 44,9% do capital da TAP, cujos montante não são conhecidos, preferiu não aprofundar os termos financeiros da oferta.
“Não comentamos detalhes relativos a termos financeiros, que permanecem estritamente confidenciais”, referiu, acrescentando que a sua abordagem nesta fase continuará orientada para apresentar a proposta que “melhor garanta o crescimento sustentável da TAP”, contribua para a economia portuguesa “através da criação de valor e emprego” e reforce “a conectividade não só para Lisboa, mas para Portugal no seu todo”.
Por seu lado, o Grupo Lufthansa afirmou valorizar a decisão do executivo português de aprofundar as negociações em torno da proposta apresentada no final de julho.
“Valorizamos o facto de o Governo português avançar para um diálogo mais aprofundado com o Grupo Lufthansa relativamente à nossa proposta apresentada no final de julho. Esperamos prosseguir o processo de forma construtiva nas próximas semanas”, afirmou o grupo alemão à Lusa.
“O nosso objetivo continua a ser estabelecer uma parceria de longo prazo com a TAP e com Portugal”, acrescentou a mesma fonte oficial, sem esclarecer, também, se o grupo está disponível para melhorar o valor oferecido pela participação na companhia aérea.
O Governo anunciou na sexta-feira que vai iniciar uma fase final de negociações com a Air France-KLM e a Lufthansa, os dois concorrentes que apresentaram propostas vinculativas para a compra de 44,9% da TAP.
Segundo o ministro da Presidência, António Leitão Amaro, as duas ofertas têm uma “avaliação global muito próxima”, razão pela qual o executivo decidiu avançar com uma ronda adicional antes de selecionar um único concorrente.
A resolução do Conselho de Ministros publicada entretanto estabelece que esta etapa de negociação terá a duração de três semanas e permitirá a apresentação de propostas vinculativas finais e melhoradas.
O processo de privatização prevê a venda de até 49,9% do capital da TAP, estando 5% reservados aos trabalhadores. A parcela que não venha a ser subscrita pelos trabalhadores poderá ser adquirida pelo investidor selecionado, ao abrigo de um direito de preferência.
A Air France-KLM e a Lufthansa entregaram as suas propostas vinculativas em 29 de julho.
A decisão final sobre o investidor terá ainda de ser aprovada em Conselho de Ministros e ficará sujeita, entre outros passos, à autorização das autoridades europeias da concorrência.
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